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POSTES SPÉCIALISÉS


Silo à céréales




Sis zone nord, le poste 12 est affecté exclusivement au transit des céréales. D’une longueur de quai de  155 ml et d’une profondeur moyenne de 11 m, il permet de recevoir des navires de 30 000 TPL.
Ce poste comprend des silos de stockage composé de 59 cellules d’une capacité totale de 16 000 tonnes.

Les installations comprennent :
  • Un portique de déchargement /chargement à vis d’un débit de 400 tonnes/heure.
     
  • Un portique pneumatique d’un débit de 100 tonnes/heure utilisé lors de la finition du déchargement des navires.
     
  • Une passerelle de liaison équipée de transporteurs à bandes relie le portique de déchargement aux silos.
     
  • Une installation de livraison en vrac par trémie des céréales pour évacuation par voie routière et/ou chemin de fer reliée aux élévateurs par deux transporteurs à chaînes.
Installation en cours de rénovation.


Autres Postes Spécialisés

  • Le poste  n°18 d’une longueur de 125 ml et d’un tirant d’eau de 11 m  est équipé pour le soutage des navires en fuel et huiles et à l’exportation de l’asphalte (bouches) et de l’ammoniaque ( bras de chargement ).
     
  • Le poste n°20  d’une longueur de 135 m et d’un tirant d’eau de 9 m est utilisé pour l’importation de potasse et de soufre pour les besoins du complexe d’engrais phosphatés de FERTIAL.

    Ce poste est équipé d’un portique d’un débit de 320 tonne/heure.
    Une partie de l’espace sis à l’arrière du poste 20 est occupée par la Centrale thermique de Annaba qui comprend 02 turbines à vapeur de 55 et 75 MGW et 03 turbines à gaz de 15 MGW l’unité.

    Les postes n°18 et 20 sont  également utilisés comme postes conventionnels pour la manutention de différents types de marchandises.
  • Le poste N°11 est affecté au trafic du sucre roux destiné à l’unité SORA Sucre ainsi qu’au transit des huiles végétales sise quai nord.

    D’une longueur de  145 ml et d’une profondeur de 9,80 m, il reçoit des navires d’une taille moyenne de 18 000 TPL.

    Ce poste est relié par deux bandes transporteuses à l’installation de stockage de sucre roux sise à l’avant port d’une capacité de 14 000 tonnes ainsi que par un système d’évacuation des huiles végétales par bouche à quai et pipe souterrain  jusqu’aux installations de raffinage.

    Ce poste permet l’évacuation finale du sucre roux tant par voie routière que ferroviaire.

    Le poste 11 peut être affecté, si nécessaire, au trafic de marchandises générales.
 
   
 
 
 
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